항로를 기이하게 변경하고 항공

항로를 기이하게 변경하고 항공관제에 응하지 않고 바다에 추락한 전용기

비행기가 항로를 이탈해 접촉이 끊긴 후 추락해 바다에서 4명이 숨졌다.

항로를 기이하게

조종석이 비어 있는 것처럼 보이는 제트기를 따라 여러 대의 군용 항공기가 뒤섞였다.

연료가 바닥난 후 일요일 저녁 라트비아 인근 발트해에 추락했습니다.

여러 보고서에 따르면 개인 Cessna 제트기가 항공 교통 관제에 응답하지 않고 계획되지 않은 경로를 취한 후 발트해에 추락했습니다.

월요일까지 생존자는 발견되지 않았다. 탑승객은 독일과 스웨덴 언론에서 비행기를 타고 있던 72세 독일 사업가 피터 그리제만(Peter Griesemann)과 그의 아내 줄리안(Juliane), 그의 딸 리사(Lisa), 남자 친구로 확인됐다.

일요일에 예정된 목적지에서 수백 마일 떨어진 라트비아 해역에 추락한 비행기를 보냈는지 여부는 불분명했습니다.

Cessna가 아직 공중에 떠 있는 동안 군용기가 조사를 위해 출동했을 때 조종석이나 객실에는 아무도 보이지 않았다고 스웨덴 관리는 Insider에 말했습니다.

Cessna 551은 오후 2시 56분에 스페인 헤레스에서 출발했습니다. 비행 추적 사이트 FlightRadar에 따르면 일요일 현지 시간으로 독일 쾰른으로 향했습니다.

관련 비디오: NASA가 고의로 비행기를 추락시킨 이유
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그러나 이륙 직후 제트기는 기내 압력 문제를 보고했고 스페인 영공을 떠난 직후 항공 교통 관제사와의 연락을 끊었다고 독일 신문 빌트가 보도했다. (Bild는 Insider와 모회사인 Axel Springer를 공유합니다.)

항로를 기이하게

토토홍보 스웨덴 해양청 대변인인 Lars Antonsson은 Insider와의 인터뷰에서 독일, 덴마크, 스웨덴 군용기가 자신들의 영공을 불규칙하게 통과하면서 Cessna를 따라갔다고 말했습니다.

Antonsson은 제트기가 해안 경비대 헬리콥터와 2대의 스웨덴 전투기에 의해 스웨덴 영공으로 이어졌다고 말했습니다. 독일과 덴마크 조종사가 말한 것처럼 스웨덴 조종사는 Cessna의 조종실이나 기내에서 아무도 볼 수 없다고 Antonsson은 말했습니다.

오후 8시가 조금 넘은 시간. 현지 시간으로 제트기는 고도를 낮추기 시작했고 연료가 바닥나면서 Ventspils 바로 앞의 라트비아 해역으로 나선형 경로를 취했습니다.

독일 국영 통신사 Deutsche Welle에 따르면 항공 안전 전문가인 Hans Kjäll은 스웨덴 통신사 TT와의 인터뷰에서 급격한 기내 감압으로 승객과 조종사가 의식을 잃을 수 있다고 말했습니다.

조사 기자 스콧 스테드먼(Scott Stedman)이 트위터에서 밝혔듯이 제트기가 예상치 못한 경로를 택하면서 수천 명이 비행 추적 사이트에서 진행 상황을 지켜봤다.

—Scott Stedman(@ScottMStedman) 2022년 9월 4일

라트비아는 수색 및 구조 활동을 시작했으며 일요일 자정까지 사람을 찾지 못했다고 Antonsson은 Insider에 말했습니다. 독일 신문 익스프레스(Express)는 월요일 초 현재 잔해와 유막만 보였다고 보도했다.

항공 사이트 Airliners에 따르면 Cessna 551은 최대 10석을 수용할 수 있는 소규모 기업용 제트기입니다.

Griesemann은 회사 웹 사이트의 아카이브 버전에 따라 엔지니어링 회사인 Griesemann 그룹의 창립자였습니다.

일요일 늦은 현지 시간으로 활성화된 웹사이트는 월요일 현재 오프라인 상태였습니다. 회사는 내부자의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.More news